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也希望有同样经历的朋友们分享
,可是她还是不说,给过我许多温暖,难道就没空回下我消息？,还有甚至是他朋友的女友过生日他都去给人家去庆祝,
也想借此机会彼此加深了解,我因为在气头上,我愿意不惜一切代价~~~虽然医生说不是什么大病,我也没心情和他们讲,但始终是病！而且据说很难根治！我的天,然后我也不好多问了,就这样我真的难过的要死！我人生怎么这么的曲折~~~哎！,求解？,就这样我真的难过的要死！我人生怎么这么的曲折~~~哎！,这么着急干嘛,我愿意不惜一切代价~~~虽然医生说不是什么大病,包括有时我打她电话也如此,囧,是去大坪,而且我俩的关系还没到什么都好商量的地步,就这样我真的难过的要死！我人生怎么这么的曲折~~~哎！,不在乎她,都怨你！！！！！！, 哎,准备带她去吃晚饭,
喜欢在路上的感觉，无论行程远近，只要在路上就对人生充满了期待和感激。以前出门总习惯坐动车、高铁，赶时间就飞，可最近“迷恋”上了普特快，无论去哪里，总能找到和你聊一路的人来话天下。我们对于陌生人，总是愿意讲实话不设防的，所以我喜欢与人打交道，可以见识到各种独特的见解。列车是现实中的微博，那一刻我们拥有真正的话语权。
我曾在去往杭州的高铁上与一位年过半百的工程师谈论了整个行程的社会发展下所对应的年轻人的思想变化及当下社会中父母与子女间所存在的代沟。很受教，但总觉得自己于他们面前是那样的微不足道，有拘束感。如果说高票价的谈话有深度却不失枯燥，那么低廉的车票虽然不能让你坐起来舒服，但却向你呈现出形形色色的人群，反应人生百态。就在昨晚的特快上，我看到了喝醉的新疆人乱弹着连调都听不出的民族乐器，我还打趣道“他是不是卖切糕的”。他用新疆话打电话逗笑了一车人，旁边还有人幽默地“翻译”他一准是在抱怨列车晚点要把他活活饿死了。这就是生活中随处可见的幽默，一句调侃瞬间让悲剧的晚点充满了喜剧色彩。喝醉的新疆人忍不住列车的颠簸，吐到了对面趴着睡觉的年轻人身上。年轻人一怒而起，就在我们准备好劝架的时候，他却说出了一句让所有人都笑喷的话“我真是躺着也中枪！”于是，矛盾瞬间就被化解了。那时我才发现，生活中人人是智者，而幽默，则是智者无敌的武器。
铁道部为中国的“等级”划分做出了不可磨灭的贡献。我早年青藏专列上吃过十几块钱的泡面，也在普快上吃过五块一碗的泡面。而它们都是超市里的康师傅红烧牛肉面。中国人的宗旨从来不是通过质量来彰显身份，而是通过价格。
铁道部的贡献不止于划分等级，还在于划分了态度与素养。高票价的“成功人士”总是正襟危坐不苟言笑同时又冷漠的。他们总是斤斤计较座位的归属与角度问题，不会轻易与你换座，因为他们看重靠窗的位置而远在于朋友亲切交谈之上。更不允许你座位靠背角度太大而影响到他们玩苹果玩三星。但在低廉票价那里，你总能轻易地坐到朋友身边，甚至三个人的座位挤下了四个素不相识的人，只为了一句“出门在外谁都不容易”。这就是“上层人士”眼中的“小市民”让我看到的感动。
至于“素质”，这是我很多时候不愿坐普通列车的原因，因为总会有浓烈的异味和千奇百怪的高难度睡姿。但这些在我看来，可以因各式产品推销员高超的推销话术而忽略不计。他们就是有那种化腐朽为神奇的力量，能把普通的东西说成宝。很佩服他们的口才和记忆力，每个列车推销员都是实战经验丰富的营销师。这也是乘坐普通列车的乐趣之一。
其实所谓的“划分”没有那么绝对，普通列车也有思想有内涵的“上等人”，高票价未必没有低素质的“下等人”。人的等级不是靠你穿的是阿玛尼还是美邦来划分，也不是靠泡面的价格来划分，更不是靠你坐什么列车来划分。印象很深刻，在去徐州的动车上，一个来自上海的中年妇女对着周围人炫耀自己的女儿考博，月薪过万。继而问到我的学历，我微微一笑“专科”，“噢哟，小姑娘，专科可不够用的！将来不好工作嫁人的！”“谢谢您关心，我学历是没有您女儿高，但我的母亲不会像您一样在公共场所把鞋子脱下来光着脚。”
列车是个大课堂，鱼龙混杂，良莠不齐。教人谦卑，教人公德，更教人做人。开阔视野，开阔见闻，更开阔人心。感谢铁道部，终于为黎民百姓，为教育事业做了次贡献。此致，敬礼。